想的却是他来治理三韩和扶桑的时候,如何广晒海盐、疯狂扩产腌咸鱼、用改良后运价低廉的海船卖回大陆、形成经济循环……
室户冲这地方是曰本暖流和千叶寒流作用最激烈的地方,在这儿搞应该是最事半功倍的了。土佐湾的温暖和长日照,也比其他多雨潮湿的地方更适合大规模晒盐。
船队沿着伊予岛往北又开了一天,甘宁几次请示李素要不要登陆,李素都是让甘宁先用望远镜观测一下附近有没有文明国家的迹象。
汉末的四国地区,尤其是土佐湾沿岸果然没有文明国家统治,甘宁几次勘测都没有收获,就继续北上深入海湾。
第二天,在即将进入大阪湾的时候,诸葛亮实在是忍不住疑惑,抽了个空过来问李素:“恩师,这扶桑之地,为何偏偏此处鱼群如此之多,而且巨鲸海豚频繁出没。昨天一天,船上的水手随便拿绳叉,都叉了几千条大鱼了,根本吃不完。”
李素把他了解的那些地理常识,跟诸葛亮也转述了一遍,并无藏私。
诸葛亮也不是完全囫囵吞枣接受,也是思索批判了一下的,随后又提出了新的质疑:
如果渔场真是靠洋流冷暖交汇和大河入海,那这地方也只有洋流的优势比长江口更好,但这儿没有大江大河啊,两个条件优劣势相抵消,怎么也不至于比长江口的句章县更优越。
但现在亲眼所见,确实是比句章县还多了很多鱼,尤其是巨鲸和鲨鱼。
李素对此也没法回答,让诸葛亮后续自己观察总结,反正原理已经告诉他了。
诸葛亮把问题藏在心中,又观察了半晌,谁知当天就被他机缘巧合找到理由想明白了。
原来,当天午前的时候,甘宁率领舰队,终于来到了伊予岛和淡路岛之间的狭窄海峡,要彻底完全进入濑户内海了。
一开始的时候,船速也很快,甚至比正常在开阔大洋上顺风航行还快,着实让甘宁自己都觉得有点惊喜。
李素诸葛亮等人也有些意外,还出于观光长见识的心态,到甲板上放放风,感受船队疾驰突进的飒爽,李素估计船速最快时都能接近十五节了,这几乎不是帆船能达到的速度——近代帆船,哪怕是四桅、五桅的高速飞剪船,基本上大顺风极速也就十八节左右。
李素现在的船,还没那么流线型,帆力比也没那么大,靠风是绝对航行不到十五节的,而且当时风也没大到离谱的程度,算不上暴风,所以就显得更奇怪了。
诸葛亮善于观察,他仔细看了海岸和水流,立刻注意到船队是驶入了巨大的顺水水流,而且水速很快,才推着船也走得那么快,这让他非常震惊。
诸葛亮也算造了多年海船,还深入了解过航海的了,他只见过益州凉州那些从高山峡谷里冲出来的大落差河流,有如此大
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